Výměna nosné konstrukce znojemského viaduktu
V rámci stavby Elektrizace traťového úseku vč. PEÚ Šatov-Znojmo, byla v červenci 2008 zahájena rekonstrukce významného mostního objektu SO 04-19-01 Železniční most v km 99,297, označované...
více...
Modernizace trati Veselí n. Lužnicí - Tábor SO 58-20-08 žel. most v km 79,915
V místě stávajícího jednopolového jednokolejného ocelového mostu z roku 1924 je realizován nový ocelový dvoukolejný most typu Langrův nosník. Výměna mostu je součástí stavby Modernizace...
více...
Hraniční most D8
Nosná konstrukce mostu
Spřažený ocelobetonový spojitý nosník komorového průřezu o 6-ti polích, samostatný pro každý dopravní směr
Délka mostu
430 m